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本公司主要经营中国重汽豪沃轻卡系列车型，主要有3.8米、4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米车型，各车型均有现车，涵盖115-220马力区间段，欢迎广大新老客户到店试乘试驾！

豪沃轻卡前脸的特征是：欧式风格，在***率先推出了2080宽的驾驶室，给人的感觉是硬朗的冲劲的同时又稳重踏实的风格

挡风玻璃这种风格的驾驶室特点之一就是挡风玻璃高且宽，视野开阔，安全性高

雨刮器的下面有内置的导水槽，雨水可以顺着导水槽流下来，避免通过面罩。大家知道，很多品牌的白色的车，会在前面留下一道竖着的黄色痕迹，因为白色大多是普通油漆，无法避免雨水的侵蚀

鲨鱼嘴设计，因为轻卡驾驶室限制，没有做出来重卡明显的波浪，但是仔细看也能看出来层次不同，这个是鲨鱼嘴设计，通过角度不同呈现出立体感

大灯是立式的设计，同时有日间行车灯，提高了安全性和美观度

宽度 驾驶室有三种宽度 ，分别是1760、1880、2080，注意，这个宽度是不包括门把手的，是驾驶室本体外侧的宽度

***说到商标：大家注意，三角标SINOTRUK才是正宗的济南产的豪沃系列的产品，从1956年至今有65年的历史沉淀。中国重汽的产品众多，全国各地有好几个生产工厂，很多是收购的，希望大家认准三角标

豪沃轻型卡车配备了潍柴WP2.5N发动机，打造了150马力.400牛米的强劲动力，拥有潍柴轻型锐动力+法士特变速箱+汉德车桥的黄金动力链。同时，该发动机采用塑料摇臂罩。铸造铝空调支架。铸造铝齿轮室的设计，以及发动机支架飞轮的优化，使发动机本身的重量也实现了轻量化，从而提高了整车的轻量化。在油耗方面，在相同的配置和工作条件下，每100公里的油耗可以节省0.6升。豪沃轻型卡车通过轻量化设计，实现了车辆和商品的合理质量比率，实现了整车的自重合规和无忧牌照，同时实现了成本的降低和效率的提高与更好的功率配置。

驾驶室内部还是令人比较印象深刻，轻卡产品中豪沃的驾驶室内饰做工相对***，而且内饰的线条设计让人看起来也十分的简单舒服。两幅式方向盘左右两边带有多功能按钮，仪表盘是形式，增加银色装饰条，更受年轻群体的喜欢，驾驶这辆车应该会有不错的体验。超宽驾驶室带来的优势，驾驶室内部可以容纳三个人乘坐，而且空间还不会挤。中间座位在不使用的情况下可以放到，变成一个额外的储物平台。变速箱挡杆前移，制动手柄后移，给中间留下一个非常大的空位。现在很多轻卡都喜欢这么设计，在这里铺一点东西这里就变成了卧铺，跑中长途的绿通用户应该会很喜欢这个配置。中控台包围布置在重卡上比较常见，在重卡上比较少见。工作台上面安装了收音机，空调调节总成以及部分功能按钮，还有一些预留按钮让驾驶员改装着用。现在轻卡开起来就要舒服，讲究的都是什么像家一样的感觉。

HOWO轻卡是重汽依据自身成熟的卡车研发技术，结合国情，吸收国际***技术而研制的系列中高端轻卡。首批亮相的共有12辆不同配置的中高端轻卡，可适用于各种作业环境。HOWO轻卡发动机技术更加成熟，动力强劲且噪音小。整车匹配科学、油耗低，可省油10%~20%。具有出勤***、效益高、费用低三大特色。采用欧洲重卡技术的加强型全铆底盘，车架纵梁一次成型，使承载能力大大加强。车厢可根据实际承载进行多版型选择。曼技术车桥是HOWO轻卡一大亮点，这是重汽与德国曼的合作结晶。SKF单元轴承的应用，实现了150万公里免维护、免调整。驾驶室采用国际化设计，大气豪迈，可前翻45度角。卧铺宽，座椅调整方便，无盲区后视镜，在内饰的衬托下，视野更广阔。集成式中控台，配发动机转速表，可调软质方向盘。大齿铝合金壳体变速箱，6/8档带同步器，操纵更自如。

驾驶室的内部仍然令人印象深刻。在轻型卡车产品中，豪沃的驾驶室内饰工艺相对***，内饰的线条设计使人看起来非常简单舒适。两个方向盘的左右两侧都有一个多功能按钮。仪表板是一个带有银色装饰条的形式，更受年轻群体的欢迎。驾驶这辆车应该有很好的体验。驾驶室可以容纳三个人乘坐，驾驶室可以容纳超宽驾驶室带来的优势，而且空间不会被挤压。中间的座位可以放置在没有使用的情况下，成为一个额外的存储平台。变速器变速杆向前移动，制动手柄向后移动，为中间留下一个非常大的空间。现在很多轻型卡车都喜欢这种设计。如果你在这里铺一些东西，它们就会变成卧铺。长途行驶的绿色通行证用户应该非常喜欢这种配置。重型卡车周围的中控台布置很常见，重型卡车上很少见。工作台上安装了收音机、空调调整装置和一些功能按钮，以及一些预留的按钮供司机改装。现在轻卡开起来就舒服了，讲究的是什么感觉像家。